Analiza e procesit të linjës së prodhimit
Die retrorei im technischen prozess
1. Procesi i shtrëngimit të njëpërdorshëm adoptohet gjatë tornimit.Kthimi i të gjitha pjesëve të përpunimit, duke përfshirë sipërfaqen e poshtme të pjesëve të punës.
2. Gjatë shpimit, do të përdoren kapëse hidraulike për të lokalizuar me diametër të brendshëm prej Φ282 dhe faqen fundore të sipërme, për të shpuar vrimën e montimit 10-Φ23.5 dhe për të zbërthyer në të dy anët dhe për të bluar zonën e shënjimit pneumatik;
Lista e pajisjeve
| Kohëmatësi i ciklit të përpunimit OP10 | |||||||||||||||
| Përshkrimi i rrugës | 
| ||||||||||||||
| Klienti | Materiali i pjesës së punës | 45 | Modeli i mjetit të makinës | Arkivi Nr. | |||||||||||
| Emri i produktit | Pjesët e salduara të boshtit të mjetit prerës | Vizatimi Nr. | Data e përgatitjes | 19.1.2021 | Pergatitur nga | ||||||||||
| Hapi i procesit | Thika Nr. | përpunimi i përmbajtjes | Emri i mjetit | Diametri i prerjes | Shpejtësia e prerjes | Shpejtësia e rrotullimit | Ushqim për revolucion | ushqim me vegla makinerie | Numri i prerjeve | Çdo proces | Koha e përpunimit | Koha boshe | Shtrëngoni dhe lironi | Koha e ndërrimit të veglave | |
| Nr. | Nr. | Desorbimet | Mjetet | D mm | VcM/min | R pm | mm/Rev | mm/Min | Kohët | Gjatësia mm | Sec | Sec | Sec | ||
| 1 | T01 | Tornojeni përafërsisht pjesën e sipërme të skajit | 455,00 | 450 | 315 | 0.35 | 110 | 1 | 20.0 | 10.89 | 3 | 3 | |||
| 2 | T02 | Torno me vrima të brendshme afërsisht DIA 419.5, faqe hapi DIA 382 dhe vrima e brendshme DIA 282 | 419.00 | 450 | 342 | 0.35 | 120 | 1 | 300.0 | 150,36 | 3 | 3 | |||
| 3 | T03 | Tornojeni me saktësi fytyrën fundore | 455,00 | 450 | 315 | 0.25 | 79 | 1 | 20.0 | 15.24 | 3 | ||||
| 4 | T04 | Thurni saktësisht vrimën e brendshme DIA 419.5, faqen e hapit DIA 382 dhe vrimën e brendshme DIA 282 | 369,00 | 450 | 388 | 0.25 | 97 | 1 | 300. 0 | 185,39 | |||||
| 5 | T05 | Tornojeni anasjelltas dhe afërsisht pjesën e poshtme të faqes | 390.00 | 420 | 343 | 0.35 | 120 | 1 | 65.0 | 32,49 | 3 | ||||
| 6 | T06 | Tornojeni anasjelltas dhe saktësisht fytyrën fundore të poshtme | 390.00 | 450 | 367 | 0.25 | 92 | 1 | 65.0 | 42,45 | 3 | ||||
| Përshkrim: | Koha e prerjes: | 437 | Së dyti | Koha për shtrëngimin me pajisje dhe për ngarkimin dhe zbrazjen e materialeve: | 15.00 | Së dyti | |||||||||
| Koha ndihmëse: | 21 | Së dyti | Totali i orëve të përpunimit: | 472,81 | Së dyti | ||||||||||
| Kohëmatësi i ciklit të përpunimit OP20 | |||||||||||||||
| Përshkrimi i rrugës |  | ||||||||||||||
| Klienti | Materiali i pjesës së punës | HT250 | Modeli i mjetit të makinës | Arkivi Nr. | |||||||||||
| Emri i produktit | Tamburi i frenave | Vizatimi Nr. | Data e përgatitjes | 19.1.2021 | Pergatitur nga | ||||||||||
| Hapi i procesit | Thika Nr. | përpunimi i përmbajtjes | Emri i mjetit | Diametri i prerjes | Shpejtësia e prerjes | Shpejtësia e rrotullimit | Ushqim për revolucion | ushqim me vegla makinerie | Numri i prerjeve | Çdo proces | Koha e përpunimit | Koha boshe | Shtrëngoni dhe lironi | Koha e ndërrimit të veglave | |
| Nr. | Nr. | Desorbimet | Mjetet | D mm | VcM/min | R pm | mm/Rev | mm/Min | Kohët | Gjatësia mm | Sec | Sec | Sec | ||
| 1 | T01 | Shponi vrimën e montimit 10-DIA 23.5 | Stërvitja poshtë vrimës DIA 23.5 | 23.50 | 150 | 2033 | 0.15 | 305 | 10 | 15.0 | 29.52 | 20 | 5 | ||
| 2 | T04 | 10-DIA 23 Orifice Chamfering | DIA 30 prerës me gërshetim të përbërë | 30.00 | 150 | 1592 | 0.20 | 318 | 10 | 3.0 | 6.65 | 20 | 5 | ||
| 3 | T06 | 10-DIA 23.5 Shkatërrim i grykës së pasme | Prerës me këputje të kundërt DIA 22 | 22.00 | 150 | 2171 | 0.20 | 434 | 10 | 3.0 | 4.14 | 40 | 5 | ||
| 4 | T08 | Zona e shënimit të mullirit | DIA frezim shpatullash 30 katrore | 30.00 | 80 | 849 | 0.15 | 127 | 1 | 90.0 | 42,39 | 4 | 5 | ||
| Përshkrim: | Koha e prerjes: | 82 | Së dyti | Koha për shtrëngimin me pajisje dhe për ngarkimin dhe zbrazjen e materialeve: | 30 | Së dyti | |||||||||
| Koha ndihmëse: | 104 | Së dyti | Totali i orëve të përpunimit: | 233.00 | Së dyti | ||||||||||
Hyrje në linjën e prodhimit
Paraqitja e linjës së prodhimit
Hyrje në linjën e prodhimit
Linja e prodhimit përbëhet nga 1 njësi ngarkimi, 1 njësi përpunimi torno dhe 1 njësi zbrazjeje.Robotët transportojnë materiale ndërmjet stacioneve brenda çdo njësie.Forkliftet vendosin kosha përpara njësive të ngarkimit dhe zbrazjes;Linja e prodhimit mbulon një sipërfaqe prej: 22.5m×9m
Përshkrimi i linjës së prodhimit
1. Boshllëqet e punës transportohen në stacionet e ngarkimit me pirunët, ngrihen me dorë në shtratin e rrotullës dhe dërgohen në stacionet e ngarkimit përmes rrotullave.Ngarkimi dhe shkarkimi i makinës balancuese në procesin e tornos, procesi i rrotullimit dhe procesi i shpimit dhe bluarjes përfundojnë me robotë.Produktet e gatshme dërgohen në stacionet e zbrazjes përmes shtratit të rrotullës dhe dërgohen jashtë nga pirunët pas ngritjes dhe grumbullimit manualisht;
2. Ekranet e ekranit elektronik në shkallë të gjerë do të vendosen në linjat e transmetimit të logjistikës për të përditësuar dhe shfaqur informacionin e prodhimit, produkteve me defekt dhe ditëve të prodhimit të sigurisë në kohë reale;
3. Linja e transmetimit duhet të jetë e pajisur me dritë paralajmëruese në çdo njësi, e cila mund të shfaqë informacione si normale, mungesë materiali dhe alarmante;
4. Linja automatike miraton mënyrën e njësisë së përpunimit dhe mënyrën e instalimeve elektrike me shumë njësi, me plan urbanistik fleksibël, të përshtatshme për kërkesat e ndryshme të paraqitjes së klientëve;
5. Miratimi i robotit të përbashkët për ngarkim dhe zbrazje, i cili ka stabilitet të lartë, mirëmbajtje të përshtatshme dhe jetë të gjatë shërbimi;
6. Kërkesa e vogël për personel.Kërkesat ditore të personelit për çdo ndërrim të kësaj linje automatike janë si më poshtë:
Forklifter 1~2 persona (përgjegjës për ngritjen, ngritjen dhe transferimin e boshllëqeve të punës/produkteve të gatshme)
Inxhinier mirëmbajtjeje 1 person (përgjegjës për mirëmbajtjen rutinë-prerëse të vajit dhe ujit, etj.)
7. Linja automatike ka shtrirje të fortë.Të tilla si përpunimi i telit të përzier, gjurmueshmëria e pjesëve të punës dhe funksione të tjera, me kosto të ulët zgjerimi;
Njësia e ngarkimit
1. Linja e shtratit me rul ngarkimi mund të ruajë 12×16=192 copë;2. Hapeni manualisht pirgun dhe ngrijeni atë në shtratin e rrotullimit të ngarkimit dhe dërgojeni në stacionin e ngarkimit me anë të transportuesit me rul;3. Pas hapjes së pirgut, tabakaja e zbrazët do të mbërthehet dhe do të vendoset në vijën e zbrazët të tabakave bosh, duke u grumbulluar në 8 shtresa, dhe stivimi i tabakave bosh duhet të hiqet me dorë dhe të vendoset në hapësirën e magazinimit;1.Linja e shtratit të ngarkimit me rrotull mund të ruajë 12×16=192 copë;
2. Hapeni manualisht pirgun dhe ngrijeni atë në shtratin e rrotullimit të ngarkimit dhe dërgojeni në stacionin e ngarkimit me anë të transportuesit me rul;
3. Pas hapjes së pirgut, tabakaja e zbrazët do të mbërthehet dhe do të vendoset në vijën e zbrazët të tabakave të zbrazëta, duke u grumbulluar në 8 shtresa, dhe stivimi i tabakave bosh duhet të hiqet me dorë dhe të vendoset në hapësirën e magazinimit;
Hyrje në punën e pirgjeve bosh
1. Një pirg me 16 copë dhe 4 shtresa gjithsej, me pllaka ndarëse ndërmjet çdo shtrese;
2. Rafti bosh i punës mund të ruajë 160 copë;
3. Paleta sugjerohet të përgatitet nga klienti.Kërkesa: (1) Ngurtësi dhe sheshtësi e mirë (2) të jetë në gjendje të mbërthehet nga roboti.
Hyrje në njësinë e përpunimit
1. Procesi i tornos përbëhet nga dy torno vertikale, roboti nr. 1 dhe rafti i tokës me robot, i cili merr përsipër përpunimin e rrethit të jashtëm, sipërfaqes së hapit të vrimës së brendshme dhe faqes fundore të pjesës;
2. Stacioni i rrotullimit përbëhet nga 1 makinë rrotulluese, e cila ndërmerr rrotullimin automatik të pjesëve;
3. Procesi i shpimit dhe frezimit përbëhet nga 1 qendër vertikale përpunimi dhe një robot nr.2, i cili merr përsipër përpunimin e vrimës së instalimit dhe zonës së shënjimit të kësaj pjese.
4. Procesi i balancimit dinamik dhe i heqjes së peshës përbëhet nga një balancues dinamik vertikal, i cili merr përsipër zbulimin dinamik të balancimit dhe heqjen e peshës së pjesëve;
5. Stacioni manual i kontrollit spot përbëhet nga një rrip transportues, i cili merr përsipër transportin e pjesëve të kontrolluara në vend dhe përdoret si platformë inspektimi;
6. Stacioni i punës i makinës pneumatike të gdhendjes merr përsipër punën e gdhendjes dhe shënjimit të të gjitha produkteve;
Prezantimi i njësisë së zbrazjes
1. Linja e shtratit me rul ngarkimi mund të ruajë 12×16=192 copë;
2. Tabakatë dhe pllakat ndarëse në stacionin e ngarkimit transportohen në zonën e zbrazjes me anë të pirunëve;
3. Produktet e gatshme transportohen në stacionin e zbrazjes me anë të transportuesit me rul, ngrihen dhe grumbullohen me dorë dhe transferohen me pirun;
Prezantimi i grumbullimit të produktit të përfunduar
1. Një pirg me 16 copë dhe 4 shtresa gjithsej, me pllaka ndarëse ndërmjet çdo shtrese;
2.192 copë mund të ruhen në pirgun e produkteve të gatshme;
3. Paleta sugjerohet të përgatitet nga klienti.Kërkesa: (1) Ngurtësi dhe sheshtësi e mirë (2) të jetë në gjendje të mbërthehet nga roboti.
Prezantimi i komponentëve kryesorë funksionalë të linjës së prodhimit
Hyrje në Robotin e njësisë së heqjes së peshës së përpunimit dhe balancimit dinamik
Roboti Chenxuan: SDCX-RB08A3-1700
| Të dhënat bazë | |
| Lloji | SDCX-RB08A3-1700 |
| Numri i akseve | 6 |
| Mbulimi maksimal | 3100 mm |
| Përsëritshmëria e pozës (ISO 9283) | ±0,05 mm |
| Pesha | 1134 kg |
| Klasifikimi i mbrojtjes së robotit | Vlerësimi i mbrojtjes, IP65 / IP67kyçi i dorës në linjë(IEC 60529) |
| Pozicioni i montimit | Tavani, këndi i lejuar i pjerrësisë ≤ 0º |
| Mbarimi i sipërfaqes, lyerja | Korniza bazë: e zezë (RAL 9005) |
| Temperatura e ambientit | |
| Operacioni | 283 K deri në 328 K (0 °C deri +55 °C) |
| Magazinimi dhe transporti | 233 K deri në 333 K (-40 °C deri +60 °C) |
Prezantimi i Boshtit të Udhëtimit të Robotit
Struktura përbëhet nga një robot i përbashkët, një makinë servo motori dhe një shtytës me nyje dhe raft, në mënyrë që roboti të mund të bëjë lëvizje drejtvizore mbrapa dhe mbrapa.Ai realizon funksionin e një roboti që shërben shumë vegla makinerish dhe kapjen e pjesëve të punës në disa stacione dhe mund të rrisë mbulimin e punës së robotëve të përbashkët;
Pista e udhëtimit aplikon bazën e salduar me tuba çeliku dhe drejtohet nga servo motori, pionioni dhe ngasja e raftit, për të rritur mbulimin e punës të robotit të përbashkët dhe për të përmirësuar në mënyrë efektive shkallën e përdorimit të robotit;
Pista e udhëtimit është instaluar në tokë;
Prezantimi i darëve të robotëve ngarkues dhe zbrazës
Përshkrim:
1. Sipas karakteristikave të kësaj pjese, ne adoptojmë sipërfaqe valore të jashtme me tre kthetra;
2. Mekanizmi është i pajisur me sensorin e zbulimit të pozicionit dhe sensorin e presionit për të zbuluar nëse statusi i shtrëngimit dhe presioni i pjesëve janë normale;
3. Mekanizmi është i pajisur me një presion dhe pjesa e punës nuk do të bjerë në një kohë të shkurtër në rast të ndërprerjes së energjisë dhe ndërprerjes së gazit të qarkut kryesor të ajrit;
Prezantimi i makinës automatike të rrotullimit
Përshkrim:
Mekanizmi përbëhet nga një kornizë fikse, një montim i bazës mbështetëse dhe një montim marrë pneumatik.Ka funksion kundër lëshimit dhe rënies pas ndërprerjes së ajrit dhe mund të realizojë rrokullisje 180° të pjesëve të punës;
Hyrje në stolin e kontrollit manual
Përshkrim:
1. Caktoni frekuencë të ndryshme të marrjes së mostrave të rastësishme manuale për faza të ndryshme prodhimi, të cilat mund të mbikëqyrin efektivisht efektivitetin e matjes në internet;
2. Udhëzime për përdorim: Manipulatori do ta vendosë pjesën e punës në pozicionin e caktuar në stolin e kontrollit në vend sipas frekuencës së caktuar manualisht dhe do ta kërkojë me dritën e kuqe.Inspektori do të shtypë butonin për të transportuar pjesën e punës në zonën e sigurisë jashtë mbrojtjes, do ta nxjerrë pjesën e punës për matje dhe do ta kthejë atë në shtratin me rul pas matjes;
Komponentët mbrojtës
Është i përbërë nga profil alumini i lehtë (40×40)+ rrjetë (50×50), dhe ekrani me prekje dhe butoni i ndalimit të urgjencës mund të integrohen në komponentët mbrojtës, duke integruar sigurinë dhe estetikën.
Hyrje në Stacionin e Inspektimit për riparimin e bojës
Përshkrim:
Mekanizmi është i përbërë nga një kornizë fikse dhe një pllakë rrotulluese.Stafi i ngre produktet e gatshme në pllakë rrotulluese, rrotullon pllakën rrotulluese, kontrollon nëse ka gunga, gërvishtje dhe fenomene të tjera dhe riparon me kohë defektet e përplasjes dhe sipërfaqen e bojës;